Die Fahrleistung mautpflichtiger Lastkraftwagen mit mindestens vier Achsen auf den Bundesautobahnen ist im Dezember 2025 im Vergleich zum Vormonat deutlich gestiegen. Nach Angaben des Bundesamts für Logistik und Mobilität und des Statistischen Bundesamtes erhöhte sich der kalenderbereinigte und saisonbereinigte Index um 3,2 Prozent. Im Vergleich zum Vorjahresmonat lag die Fahrleistung kalenderbereinigt 1,3 Prozent höher.
Entwicklung und Einordnung
Der Anstieg um 3,2 Prozent gegenüber November 2025 war laut den Behörden der stärkste Monatszuwachs seit März 2021. Der Index erfasst die auf Bundesautobahnen erbrachten Fahrleistungen der mautpflichtigen Lkw und gilt als Indikator für Verkehrsleistungen, die wirtschaftliche Aktivität erzeugen und benötigen. Eine Untergliederung nach einzelnen Wirtschaftszweigen ist mit dem Index nicht möglich.
Index als Frühindikator und tägliche Messwerte
Weil der Fahrleistungsindex etwa einen Monat früher vorliegt als der Produktionsindex, wird er von den Behörden als Frühindikator für die Konjunkturentwicklung, insbesondere in der Industrie, bezeichnet. Ergänzend zum monatlichen Index wird ein experimenteller täglicher Index veröffentlicht. Die Tageswerte sind in dem als Pulsmesser Wirtschaft bezeichneten Teil des Dashboards Konjunktur abrufbar. Die Kombination dieser hochfrequenten Indikatoren erlaubt eine nahezu in Echtzeit mögliche Beobachtung kurzfristiger Entwicklungen.
Methodik und Datenverfügbarkeit
Der Index basiert auf digitalen Prozessdaten, die im Zuge der Erhebung der Lkw Maut anfallen. Entwickelt wurde der Indikator vom Bundesamt für Logistik und Mobilität. Das Statistische Bundesamt bereitet die Daten als saisonbereinigten Konjunkturindikator für Deutschland und die einzelnen Bundesländer auf. Zusätzlich werden Angaben zu grenzüberschreitenden Fahrten bereitgestellt.
Die Behörden weisen darauf hin, dass Veränderungen im Umfang des mautpflichtigen Straßennetzes sowie in den zugrundeliegenden Gewichtsgrenzen der Fahrzeuge bei der Berechnung weitgehend ausgeklammert werden, um konjunkturelle Effekte besser sichtbar zu machen. Ausführlichere und unbereinigte Tabellen, unter anderem mit Differenzierungen nach Zulassungsstaat oder Schadstoffklassen, sind im Tabellenwerk der Mautdaten verfügbar. Die monatlichen Ergebnisse werden zudem in der Datenbank GENESIS Online veröffentlicht.
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